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Envie d'une croisière voile ? Voici les réponses aux questions les plus courantes que vous pouvez vous poser.
N'hésitez pas à nous appeler pour plus d'informations : 06.81.14.27.02
Question : "J'aimerais naviguer avec ma femme, mes deux enfants et un ami, mais 2 d'entre nous seulement ont déjà fait de la voile. Peut-on faire une croisiere ensemble et progresser chacun à notre rythme ?"
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Q : "Mon amie et moi aimerions faire une croisiere avec FREESAILING ® mais nous ne sommes que deux.
Est ce possible ?"
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Réponse : Bien entendu, c'est possible.
Soit dans le cadre d'un stage (si vos niveaux ne sont pas trop éloignés). Soit en croisière personnalisée. FREESAILING vous conseillera alors tout d'abord dans le choix d'un voilier facile et d'un bassin de navigation aux multiples escales.
Ensuite, il faut savoir que même dans un stage croisière "classique", les niveaux techniques et les motivations des stagiaires sont rarement exactement les mêmes.
C'est le concept de FREESAILING : les croisieres sont encadrées par des moniteurs - skippers disponibles et pédagogues, pour adapter leur enseignement à chacune des personnes embarquées.
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R : Oui. Vous avez plusieurs solutions :
1. Une croisière personnalisée à deux avec un skipper FREESAILING. C'est une formule totale liberté et un cours particulier qui vous fera progresser rapidement. Demandez un devis.
2. Vous inscrire à un stage croisière que vous partagerez avec d'autres équipiers de niveau similaire.
3. Trouver par vous-même d'autres équipiers dans votre entourage pour former un équipage plus nombreux.
4. Enfin, si vous ne trouvez pas de stage correspondant à votre niveau et à vos dates de disponibilité, FREESAILING peut étudier l'ouverture d'un stage à votre demande (il faut s'y prendre à l'avance)
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Q : Je suis totalement débutant, je n'ai jamais mis les pieds sur un bateau. Est-il possible de commencer la voile en croisiere avec FREESAILING ® ?
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Q : "Quel est le prix d'une croisiere d'une semaine pour 6 personnes sur un voilier de 12 mètres ?"
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R : Tout à fait ! Le niveau 0 est accepté et bienvenu.
Vous découvrirez comme il se doit les bases : la barre et les manœoeuvres classiques à la voile, la lecture de carte, les règles de sécurité, plus ensuite selon votre implication personnelle et vos motivations.
Vous pouvez consulter les pages "Stage croisière" à la rubrique Niveaux des stages et "Ecole croisiere" pour en savoir plus.
Débutez par un week-end découverte ou par un stage initiation. |
R : Les tarifs sont variables selon la durée de la croisière, la saison, le type et la taille du bateau et le nombre de personnes embarquées. Consultez les exemples de prix à la page "Tarifs". Contactez FREESAILING par téléphone ou faites une demande de devis personnalisé sur la page du site appropriée. En moyenne, le prix va de 550 à 690 € par personne pour une semaine de 7 jours, et à partir de 158 € le week-end.
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Q : "Et le mal de mer ?"
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Q : "Que comprend le tarif ?"
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R : Dédramatisons ! Le mal de mer ne sévit pas si souvent, et pas sur tout l'équipage ! Bien entendu, la météo et donc l'état de la mer conditionnent l'apparition éventuelle du mal de mer, qu'on voit très rarement en dessous de force 5 et vagues d'un mètre cinquante. Les bases de départ FREESAILING ne sont ainsi pas choisies au hasard : un bassin de navigation abrité avec des escales proches (baie de La Forêt, baie de Quiberon, pertuis charentais et breton) permet une première étape dans une mer peu formée, même par vent fort, et laisse donc à l'équipage le temps de s'amariner.
Pour éviter le mal de mer, bannir les 3 F : Froid, Faim, Fatigue. Donc s'équiper correctement et se couvrir avant d'avoir froid, naviguer l'estomac plein, et dormir suffisamment. De plus, il est préférable d'être actif à bord (barrer par exemple)
Autre conseil : des produits comme le "Mercalm" sont plutôt efficaces, même s'ils peuvent provoquer une légère somnolence. D'une manière générale, il faut rester vigilant quant aux effets secondaires des différents produits.
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R : Que ce soit en croisiere sur mesure (sur devis) ou en stage,
le prix comprend :
- l'utilisation du voilier et son équipement,
- l'hébergement à bord,
- l'enseignement par un moniteur-skipper diplômé d'état,
- l'assurance responsabilité civile professionnelle,
- le carburant (pour les week-end de 2 jours uniquement)
- le gaz
- d'éventuelles options selon vos choix.
Il ne comprend pas :
- la nourriture de l'équipage, y compris skipper, les frais d'escales et le carburant (environ 15 à 20 € par jour par personne pour la caisse de bord, un peu plus en croisière "Petits plats")
- les pertes ou dégradations que vous pourriez occasionner par négligence,
- l'assurance de vos effets personnels
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| Q : "En cas de mauvaise météo ?" voir la page météo La Rochelle |
R : En règle générale, toutes les sorties sont assurées jusqu'à force 6. Selon le niveau et la motivation de l'équipage, nous sortons également par force 7, si nous pouvons naviguer un peu à l'abri des conditions les plus difficiles. C'est le cas au départ des bases FREESAILING, protégées par des baies ou des îles. Nous prenons bien sur toutes les mesures de sécurité nécessaires : gilets capelés + harnais, navigation à proximité d'un abri, préparation minutieuse du bateau avant d'appareiller, veille VHF...). A partir de force 8, en cours ou prévu (avis de coup de vent) il est plus raisonnable de rester au port.
Il ne s'agit pas d'annuler toutes les activités et nous en profitons alors pour faire un peu de théorie, regarder un DVD, faire des noeuds, etc... Si toute navigation est impossible une journée entière, FREESAILING vous proposera la visite du Grand Aquarium ou du musée maritime de La Rochelle.
Pour information, sur toute la saison 2006, une seule journée a été passée à terre, 4 en 2007 et 2010 (soit 2%) 2 en 2008 et 2 également en 2009 et 2011. |
Q : "J'ai fait un peu de dériveur il y a quelques années mais jamais de croisiere à la voile.
Comment cela se passe ?"
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Q : "Quel équipement dois-je prendre ?"
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R : Le voilier est autant votre moyen de transport que votre "maison" pour la semaine. Après avoir fait connaissance avec le skipper et le bateau, vous ferez l'avitaillement (sauf option avitaillement livré à bord) puis le skipper vous donnera les grandes lignes de votre programme, en fonction de la météo. En général, les nuits se passent au port ou au mouillage et les escales se font en dehors du port d'attache.
Selon votre niveau et vos motivations, les navigations peuvent durer 5 à 9 heures par jour, parfois plus si vous souhaitez naviguer de nuit ou au large. En stage, plus le niveau est élevé et/ou plus l'équipage est motivé, plus la navigation est intensive.
Les conditions météo (et les marées également) conditionnent beaucoup la nature de la navigation, parfois paisible, parfois plus sportive. Quelques rapides compléments théoriques (marche du voilier, météo, marées...) viennent appuyer la pratique, essentielle. L'ensemble de l'équipage participe aux manoeœuvres, à la navigation et à la vie à bord. Les escales sont l'occasion de découvertes des ports et alentours.
Les grands principes de fonctionnement d'un voilier de croisière restent semblables à un dériveur. Vous devrez donc retrouver des réflexes, de barre notamment, ou vous pourrez déjà mettre en application vos connaissances sur le réglage des voiles.
Sachez que 2 semaines avant le départ, FREESAILING vous envoie un dossier complet comprenant heures et lieux de RDV, conseils pour votre équipement, présentation de votre moniteur-skipper et du programme de navigation, descriptif du bateau, etc. |
R : Selon la saison, votre équipement croisière doit tenir dans un ou deux sacs souples (valises et sacs rigides INTERDITS !) :
- Casquette, bob ou chapeau
- Lunettes de soleil avec cordon ou élastique
- Crème solaire indice > 30
- Tee-shirts
- Pull(s) ou mieux, polaire(s)
- Pantalon (jean, toile solide, jogging)
- Short et Maillot de bain (d'avril à octobre)
- Chaussures « bateau » (semelle plate, antidérapante et pas de couleur sombre !) éventuellement tennis
- Bottes marines (sans talon) si possible car peu utiles
- Sac de couchage, ou drap + couette pour 2 personnes
- Nécessaire de toilette dont serviette de taille modeste
- Votre pharmacie personnelle, et du Mercalm si vous craignez le mal de mer
- Une de vos tenues habituelles (nous allons également à terre !)
- Veste et pantalon de ciré - De vrais cirés techniques et confortables sont disponibles en location auprès de FREESAILING : veuillez préciser cette option et votre taille à l'’inscription
- Un appareil photo dans son étui
- De quoi prendre quelques notes
- Conseil : évitez le superflu !
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Q : "A partir de quel âge les enfants peuvent-ils naviguer ?"
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Q : "Peut on obtenir un itinéraire et un programme précis des navigations et des escales pour chaque journée de croisiere ?"
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R : Deux cas de figure se présentent :
En stage, l'âge minimum est de 15 ans révolus, accompagné d'un adulte responsable.
En croisière sur mesure, nous préconisons un âge minimum de 10 ans, sauf si l'enfant a une réelle expérience de la mer (et non pas du bord de mer !) à travers une pratique voile ou moteur avérée.
Aucune appréhension de l'eau, évidemment.
A noter : dans tous les cas, les parents doivent déclarer sur l'honneur que leurs enfants savent s'immerger et nager 25 mètres minimum (moins de 16 ans) ou plonger et nager 50 mètres minimum (16 ans et plus).
D'autre part, les enfants de moins de 16 ans doivent porter un gilet de sauvetage lorsqu'ils sont sur le pont, en navigation. |
R : Attention : Nous naviguons à la voile, et pas sur une autoroute ! Nous devons donc composer avec les éléments naturels : vent, mer, marée, courant. Il serait mal venu de vouloir vous proposer un programme précis comme celui d'un tour-opérateur chargé de vous faire visiter les châteaux de la Loire !
Le programme FREESAILING se compose de navigations et d'escales potentielles parmi lesquelles il faut choisir pour composer les navigations les plus agréables et les plus formatrices.
Il est donc de la responsabilité du skipper FREESAILING d'anticiper (horaires des marées, courants, météo à 5 jours...) afin de trouver le meilleur compromis entre les situations d'apprentissage, vos envies, le souci constant de la sécurité, le confort et la durée des navigations, la diversité et la qualité des escales.
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